Sèvres

Sauara, Savara au VI^e siècle, Savra au IXe, Sevra et Separa au XIII^e siècle ; le suffixe pré-celtique ar, signifie l'eau courante, la vallée tandis que le préfixe sav pourrait provenir de l'ancien nom du ru de Marivel.

Sur le flanc de la colline de Brimborion, la découverte d'une exploitation de silex néolithique suggère l'existence d'un premier groupe humain installé le long du ru de Marivel, au fond de la vallée de la Seine. La mention la plus ancienne de Sèvres apparaît en 558, dans une charte de Childebert. La vallée étroite où Sèvres prend naissance est un lieu de communication. Le long du ru de Marivel, les Gallo-Romains, dit-on, tracent la route appelée plus tard « le pavé de Sèvres ». Après les souffrances infligées au village par les invasions normandes, les seigneurs se succèdent dans le château entouré par les deux bras du ru, et bâti en contrebas de l'église. L'édifice est dominé à un angle par un donjon, qui lors des cérémonies dans Paris accueille les prisonniers les plus redoutables pour la sécurité de la capitale. Les seigneurs de Livres, de Longueil, et les Célestins se partagent le domaine de Sèvres, non sans quelques conflits, jusqu'à la seconde moitié du XVIII^e siècle, époque à laquelle la seigneurie est vendue à Louis XV. Avec l'essor de Versailles, le pavé de Sèvres est de plus en plus fréquenté. Très vite de grandes propriétés résidentielles s'étirent le long de la Grande Rue, et autour de la colline de Brimborion. L'installation des fabriques et des manufactures royales de cristallerie, de verrerie et de porcelaine, et d'un moulin, confèrent à Sèvres une grande renommée. La localité est aussi célèbre auprès des Parisiens pour son vin de coteaux et pour ses caves creusées dans la falaise. Sous le second Empire, l'industrie de la blanchisserie, que facilite la présence du ru de Marivel, se développe. La mise en service de deux voies ferrées entre 1839 et 1842 entraîne l'extension pavillonnaire. En 1854, Loubat lance le tramway « L'Américain ». Sèvres est au cœur de la guerre de 1870 : le centre ainsi que le bas de la ville sont bombardés, et les négociations de l'Armistice sont discutées au lieu-dit la fontaine d'Amour. Après la Seconde Guerre mondiale, qui entraîne de nouveau le bombardement de la ville en raison de la proximité des usines Renault, Sèvres organise sa reconstruction. Le Centre technique des industries de la fonderie, et le Centre international d'études pédagogiques, installé dans les locaux de l'ancienne manufacture, s'implantent à Sèvres, tandis que perdure la magie de la porcelaine. De 1960 à 1971, une rénovation permet la résorption de l'habitat insalubre à la faveur de l'élargissement de la RN10. Ces dernières années, l'aménagement du front de Seine a créé un grand centre d'affaires qui regroupe à la fois des logements sociaux, des équipements collectifs et de nombreuses entreprises de secteurs industriels et tertiaires.