Baron Edouard Empain

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RATP Paris / 12e arrondissement /

Baron Edouard Empain

Baron Edouard Empain Aligre-Gare de Lyon
Propriétaire
Public
Datations
Mort : 1929
Naissance : 1852

Après avoir créé sa propre banque en 1880, le belge Édouard Empain (1852-1929) prend conscience de l'importance du chemin de fer vicinal. En 1884, il s'associe avec Édouard Caze, député de la Haute-Garonne et secrétaire d'État dans le ministère Gambetta pour créer les Chemins de fer économiques du Nord S.A.

Cette société réalise de nombreux ouvrages de transport en France comme les tramways de Lille et de Valenciennes ou encore les chemins de fer à voie étroite du Périgord, de Bayonne-Biarritz et de la banlieue de Reims. Elle participe aussi à de nombreuses sociétés qui ont une portée internationale.
En 1897, Édouard Empain crée la Compagnie générale de traction, au capital de 12 500 000 francs, qui est choisie pour réaliser les infrastructures du métro. La Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris s'y substitue peu après, mais les actionnaires restent les mêmes. Le baron Empain crée par la suite la Société d'électricité de Paris, dont l'usine de Saint-Denis fournit du courant au métropolitain.

Fait baron en 1907 par le roi des Belges Léopold II et nommé directeur général de l'armement et des services techniques de l'armée belge pendant la Première Guerre mondiale, le baron Empain reste l'entrepreneur ferroviaire sans lequel le métro n'aurait jamais existé.

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