Patrimoine de la RATP
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Archives de la RATPDès sa création, le service d'archives de la RATP se veut un service original assurant les fonctions traditionnelles de collecte, de traitement, de communication des documents, mais ayant aussi le souci de préserver le patrimoine et de le rendre accessible aussi bien aux agents de la RATP qu'au plus grand nombre de franciliens et aux chercheurs.54, quai de la Rapée, Paris, France |
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Archives de la préfecture de policeDepuis, les collections se sont enrichies grâce aux dons. Les services de la préfecture sont tenus de conserver les archives, sources essentielles pour les historiens et le public intéressé par l'évolution de la police locale.4, rue de la Montagne-Sainte-Geneviève, Paris, France |
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Signatures du contrat des carrosses à cinq solsIl s'agit du duc de Roannes, gouverneur du Poitou ; de Pierre de Pervien, marquis de Crénan, grand échanson de France et du marquis de Sourches, grand prévôt de l'Hôtel.Archives Nationales, 11, rue des Quatre-Fils, Paris, France |
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Masque à gaz et son cylindre de rangementA partir de 1935, la CMP, comme l'ensemble des entreprises et administrations, distribue à ses agents des masques à gaz. Deux types de masques à gaz sont distribués, celui-ci se compose d'un masque, d'une cartouche filtrante et d'un cylindre de rangement métallique.54 quai de la Rapée, Paris, France |
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Siège social de la RATPEn effet, la CGO achète en 1869 le site du marché de la Vallée qui était installé à l'emplacement du couvent des Grands-Augustins, tout d'abord pour y établir un dépôt de matériel, puis pour y installer son siège en 1913.53 ter, quai des Grands-Augustins, Paris, France |
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Gare de Charles-de-Gaulle-ÉtoileElle est longue de 228 mètres et large de 30 mètres. Près d'une quarantaine d'escaliers mécaniques relient quais et salles d'échanges. Sur les deux quais, l'architecte M. Dufau, grand prix de Rome, a placé les panneaux publicitaires lumineux suspendus au-dessus de la bordure des voies pour rappeler les enseignes des rues de Paris.Place Charles-de-Gaulle-Étoile, Paris, France |
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Gare de Châtelet Les HallesLes grands travaux de transformation du quartier des Halles permettent la construction à ciel ouvert, donc à moindre coût. La gare Châtelet Les Halles est appelée à devenir le nœud d'échanges central du réseau avec la mise en service le même jour, 9 décembre 1977 du tronçon central et du prolongement de la ligne de Sceaux.Châtelet Les Halles, Paris, France |
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Contrat des carrosses à cinq solsJusqu'à cette époque, des coches circulent entre Paris et la province, mais dans la ville, seules existent les voitures de louage, trop coûteuses pour nombre de Parisiens. Les nouveaux “ carrosses à cinq sols ”, nommés ainsi d'après le prix de la place, rouleront sur des itinéraires fixes, selon des horaires définis, qu'il y ait ou non des voyageurs, et pour un prix modique.Archives Nationale, 11, rue des Quatre-Fils, Paris, France |
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Portillon automatique de la station NationQuelques-uns subsistent encore, comme c'es le cas à la station Nation sur la ligne 2. Les portillons sont commandés par les trains, grâce à des pédales disposées sur les voies. Toutefois, les chefs de station peuvent aussi commander leur ouverture et leur fermeture.Station Nation,Paris, France |
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Toilettes publiques de la station Palais Royal - Musée du LouvreC'est dans cette optique que la Ville de Paris, qui gère cette partie de l'espace, décide l'installation de toilettes publiques dans le métro, comme à la station Palais Royal - Musée du Louvre. .Station Palais Royal – Musée du Louvre, Paris, France |
