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Le premier couloir de bus à Paris

Saint-Germain-l'Auxerrois
Le premier couloir de bus à Paris, Saint-Germain-l'Auxerrois
Le premier couloir de bus à Paris
Dimensions
Longueur : 990 mètres, Largeur : 3 mètres
Datation
Création : 1964

L'idée du couloir d'autobus naît lors de l'examen du plan directeur d'urbanisme de la capitale par le conseil municipal de Paris, les 26 et 27 octobre 1959. Et plus particulièrement dans l'article 4, voté à l'unanimité, qui stipule que “ les problèmes de circulation doivent être réglés de manière à accorder toutes facilités aux moyens de transport collectif et à décourager la multiplication des moyens de transport particulier ”.

Pour autant, il faut encore attendre cinq ans pour assister à la création du premier couloir d'autobus. De 990 mètres de long et de 3 mètres de large, il longe les quais du Louvre et de la Mégisserie et est réservé de 8 à 21 heures au passage des bus de la RATP.

Cette première expérience n'en rencontre pas moins une forte et virulente opposition, qui estime que “ le domaine public ne peut être réservé en permanence à une catégorie quelconque de privilégiés ”. Dès lors, le nombre de ces couloirs augmente lentement. Et, au début de 1968, soit quatre ans après la naissance du premier couloir, seuls 2 800 mètres de couloirs sont réservés aux autobus.