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Gometz-la-Ville
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- 1999
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- les Gometziens
Le plateau est habité dès le Néolithique. Les prospections aériennes et au sol ont permis de découvrir des traces d'un habitat gallo-romain important. Guillaume de Gometz est le premier seigneur mentionné, dans un acte de 1068. En 1070, Geoffroy, évêque de Paris, fait don de l'église du village à l'abbaye Saint-Florent de Saumur. Gometz-la-Ville dépend de la seigneurie de Gometz-le-Châtel, et leur histoire est étroitement liée. En 1601, Louis Hurault de Cheverny, seigneur de Limours achète la châtellenie de Gometz-le-Châtel et, jusqu'à la Révolution, les deux fiefs restent dans la mouvance de cette seigneurie. L'activité du village est principalement agricole, mais peu de cultivateurs possèdent la terre qui est aux mains de la noblesse et d'une bourgeoisie fortunée. La Révolution ne transforme pas cette situation, et les importants domaines ecclésiastiques vendus comme biens nationaux sont achetés par des bourgeois de la région, les agriculteurs ne pouvant acquérir que les petites parcelles appartenant à la fabrique. Au XIXe siècle, la commune est composée du centre, regroupé autour de l'église et de la mairie-école construite entre 1856 et 1860, et de hameaux et de fermes dispersés, qui conservent un mode de vie essentiellement rural. À partir de 1965, dans la tranchée de la ligne Paris - Chartres par Gallardon, la société Bertin procède à des essais de l'aérotrain sur le tronçon expérimental situé entre Gometz-la-Ville et Limours, mais l'aérotrain n'ayant pas été retenu comme train à grande vitesse, les essais sont arrêtés dans les années 1975-1980. Après les années 1970, l'accroissement de la population du bourg est favorisé par l'implantation de lotissements.
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