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Gare de La Brohinière

Matériaux

granit

Brique

enduit

Le projet d'extension des voies ferrées vers Ploërmel - Dinan, puis Loudéac, émet vers 1880 la nécessité de construire une gare de triage au lieu-dit La Brohinière. Le projet de construction est adopté en septembre 1882, en dépit de l'opposition du conseil municipal de Montauban. La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest effectue les travaux en 1883, et la gare de La Brohinière est inaugurée en 1884.