Ancienne gare ferroviaire

Matériaux: granit; Brique; tuffeau; enduit

La gare est édifiée par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, concessionnaire de la ligne à voie unique permettant de joindre Rennes à Saint-Malo, à une vitesse d'environ 20 kilomètres à l'heure. Outre le logement de l'agent principal, le bâtiment est conçu pour accueillir la salle d'attente des voyageurs, le bureau du chef de gare, la pièce de la lampisterie et celle réservée aux facteurs. L'ensemble est cédé à l'État dès 1908, puis se trouve intégré au réseau de la SNCF.

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